根岸日報 2007．11．28．Wed．

皆さんこんにちは。根岸の兄さんです。今日の根岸はどんより曇り空。当方は校外研修で鎌倉へ行き、その帰りにいささかお邪魔しました。ですので、今日は簡単な運用報告のみで失礼します。

なお、特記事項として3076レがEF66-30(JR貨物標準色機)牽引のタキ11車で運転、(高217)運用がEF210(新)により代走、また(高 83)運用がEF64-1003により代走されました。 


★運用報告

・5475レ～3093レ(高217)EF210-124代走
　◎タキ??車～タキ19車

・8074レ～5160レ(新 33)EF65-1087
　未確認～タキ17車(検を含む)

・5681レ～8682レ(新224)EF210-110
　検タキ2車+検コキ2車～未確認 

・5269レ～4091レ(吹118)EF200-10
　◎タキ??車～タキ13車

・5262レ～5476レ(高203)EH200-2
　◎タキ??車～タキ17車

・ 87レ～5777レ(新211)EF210-134
　◎タキ??車～タキ20車

・単8091～3076レ(吹 28)EF66-30
　単機～タキ11車

・単1295前～5278レ(高 83)EF64-1003
　単機～タキ14車

・単1295後～1152レ(高 67)EF65-1095
　単機～コキ20車 

・89レ～8075レ(新 31)EF65-1078
　◎タキ12車～未確認

午前中の情報と(新 31)運用の情報をすり板さんから提供いただきました。

◎印は空車
検印は検査貨車


報告は以上であります。(2007．11．28．Wed．　編集：根岸の兄さん　追記：A重油専用)

師走を迎えるにあたり。。。

皆さんこんにちは。根岸の兄さんです。11月も間もなく終わり、寒さは日々増すばかり。昨年度は暖冬で85%前後まで落ち込んで不発気味だった根岸からの出荷も、今年度は例年通りの旺盛ぶりになりそうな予感です。

さてさて、寒さを増すと特に年末にかけて多くなってくるのがお酒の席。お酒は楽しくほどほどにとは言うものの、八分目を超えて泥酔してフラフラしたり、気持ち悪くなって嘔吐してしまうなんてことも多いと思います。今日はそんなお話。


・『ゲロリスト』多発路線として・・・。

京浜東北･根岸線は大宮から大船まで長い距離を走る通勤路線。多くの人が利用する路線という性格上、初電は早く終電は遅いというダイヤです。このため、終電間際や初電を出してしばらくの頃は多くの酔っ払いの方を輸送しています。

しかしそのためか、特に駅のホームや車内に嘔吐物が多い・・・（根岸では『もんじゃ』って呼ばれてます(笑)）。トイレにして流すのならよいですが、処構わずやってしまうのがほとんどのため、花の金曜日の夜から翌朝の土曜日、さらに土曜日の夜から日曜日の朝は駅のあちこちに『もんじゃ』の爆撃が・・・。これは根岸線へ朝撮影しにおいでになるとよくわかると思います。このように、京浜東北･根岸線は『ゲロリスト』が多数出没する困った路線なのであります。


・『掏り』多発路線として・・・。

さて、酔っ払いの多い京浜東北･根岸線ですが、ゲロリストもさることながら、酔っ払いの方たちを狙った掏りもまた多いです。京浜東北･根岸線を朝に利用される方はよくわかると思いますが、未だにロングシートに横になって寝ている人が多い。酔っ払って寝てしまっているせいで、靴は脱ぎ捨ててあるしカバンは放り出してあるし背広は懐が大きく開いているような状態。こんな人がいると当然発生するのが掏り集団。彼らの拠点はだいたい大船駅と、京浜東北線の大宮駅。狙いは終着駅に到着してもぐっすりと寝てしまっている無防備な旅客。実は『警察24時』の番組内でもかつて鉄道警察隊の取り締まりの特集で取り上げられたことがあるくらいです。

しかし、彼らの手口も巧妙なもの。財布に1000円ほど残して掏ってしまうそうです。この1000円は被害者の帰りの足代のためなのだそうで、これでとりあえず家へ帰らせて泣き寝入りさせるのだそうです。警察のほうも取り締まりのほうはちゃんとしており、だいたい犯人もわかってしまうそうなのですが、責任のない旅客にいちいち世話をするはずもなく、厳しい取締りなどは特にやっていないのが現状のようです。


・ホームから落ちるものもあり・・・。

今月16日にまだ起こったばかりの人身事故ですが、神田で酔っ払った旅客が深夜にホームから落ちて電車にはねられ死亡した事件がありました。ホームのベンチで寝ていたところを他の旅客に「もう電車がなくなるよ」と起こされ、ホームをふらふら歩き転落したとのこと。正直、なんとも情けない事件であります・・・。

この時期にあわせて東の旅客会社が特にやっているキャンペーンが『プラットホームキャンペーン』。黄色い線から出ると危ないのは何も撮影のときだけではないですね・・・。


しかし、最初にお伝えした『ゲロリスト』も『掏り被害』も『ホーム転落』も、ほどよい量でキープしていれば被害にあうはずがないというのは皆さんおわかりのとおりです。これからの季節、飲みすぎにはくれぐれもご注意を。

（・・・しかし、そんなことを偉そうに言う自分自身も、果たしてちゃんと責任をもてるようになれるのかどうか；；）


（2007．11．27．Tue．　編集：根岸の兄さん）

根岸日報 2007．11．24．Sat．追加分

皆さんこんにちは。根岸の兄さんです。

さて、2007年11月24日分の一部の運用報告をシリースパラさんよりいただきましたので、こちらにて報告のみさせていただきます。

☆運用報告

・5681レ～8682レ(新224)EF210-111
　検タキ?車～単機
 
・1153レ～5569レ(岡  2)EF210-130
　コキ??車～タキ??車

・5760レ～5571レ(新225)EF210-123
　◎タキ??車～タキ??車

・5560レ～5474レ(新213)EF210-118
　◎タキ??車～タキ??車

・5269レ～4091レ(吹118)EF200-11
　◎タキ??車～タキ??車

・8274レ～5692レ(髙 14)EF64-1044
　◎タキ??車～未確認

・8780レ～単8782レ(吹102)EF200-20
　◎タキ??車～単機

運用報告はすべてシリース・パラさんより。

◎印は空車
検印は検査貨車


報告は以上であります。(2007．11．26．Mon．　編集：根岸の兄さん)