根岸日報 2008．1．13．Sun．

皆さんこんにちは。根岸の兄さんです。今日の根岸は昨日の雨が上がって晴れましたが、北風吹く肌寒い天気でした。気象情報によると、最高気温は10℃に満たなかったそうです。 


【EF65-1118(田)、日曜日の通例通り5570レ～8271レで入線。】

今日は日曜日。5570レ～8271レでは通例通り現在旅客会社から借り入れているEF65-1118(田)が入線しました。なお、本日は八王子へ8271レ～8274レによる輸送はなく、8271レは単機での運転となりました。朝から多くの鉄ちゃんの方々がカメラを持って集まりましたが、単機であることがわかると皆さん落胆をしていました・・・が。このあと到着した5693レがEF65-1064(新)での運転となり、単1286レでは同機のみの単機帰区となったためにEF65-1118(田)と並び、皆さん元気を出されて撮影をされていました。

皆さん、次こそタキを従えている1118号機を撮りましょう！



・これはビックリ。1064号機が応援に駆けつけてくれました。
　根岸にて。(Photo:根岸の兄さん)


【発送量の落ち込み、続く。】

先日新日石が40銭の値上げを行ったことをこちらでも報告いたしましたが、1日からの値上げはさらに響き続けています。ここのところ、冬季は灯油輸送が旺盛になる宇都宮(タ)発着の列車の一部になんとこの時期で運休が発生しています。その他の行先では、寒冷地の中央東線方面への列車でも減車が発生してきており、1月の輸送動向全体に響くことが懸念されます。また、臨貨についても一部で運休日が目立ってきており、また運転日でも連結するタキの減車が目立ってきています。運転希少の3076レでは運転機会がさらになくなってきています。


【その他】

この他、今日の5475レ～3093レではEH200-1(髙)が、また先ほど報告いたしましたとおり5693レ～単1286レでは赤プレ特急色のEF65-1064(新)が入線しています。また、8074レは本日石巻港からの日本製紙の印刷紙輸送に伴い、印刷紙を積載した12ftコンテナのみで組成され復活運転しています。



・着発2番線の機留位置でひと休み。根岸にて。(Photo:根岸の兄さん)


★運用報告

・5570レ～8271レ(新 15)EF65-1118
　◎タキ20車～単機

・5693レ～単1286前(新 60)EF65-1064
　◎タキ3車(坂城から)～単機

・5580レ～単1286次(新215)運休

・8588レ～単1286後(新 --)運休

・5475レ～3093レ(高217)EH200-1
　◎タキ16車～タキ??車

・8074レ～5160レ(新 33)EF65-1138
　コキ20車※1～未確認

・5560レ～5474レ(新213)EF210-119
　◎タキ??車～タキ7車

・5269レ～4091レ(吹118)EF200-
　◎タキ車～タキ車

・8274レ～5692レ(高 14)運休

・8780レ～8782レ(吹103)運休

◎印は空車
検印は検査貨車

※1 石巻港からの印刷紙輸送(12ftコンテナ)積載。海上コンテナー積載なし。 


報告は以上であります。

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～ 編 集 後 記 ～

今日は朝に根岸へお邪魔しました。今朝は8271レにEF65-1118(田)が入ったので大賑わい。しかし、同列車が発車すると元の根岸へ静まりました。しかし、私はそのまま根岸へ運用を見るために待機。

6:30頃でしょうか。一人の男性がいらっしゃって『おはようございます』と声をかけてくださいました。話を聞くと、この方は関西は奈良からわざわざこちらへいらっしゃったとのこと。すると、今朝は5475レで関西では見る機会がないというEH200のトップナンバーである1号機が来たり、さらに本来日曜日運休の8074レが紙輸送のために復活運転してやって来たり、さらに朝の5475レを専用線へ引き込む運用には滅多に動かないD50形が出てきて引き込みを行い、しかも暗かったので一つ目ヘッドライトを点灯してくれるなど、これはまさにラッキー続き。7時過ぎまで根岸の観光案内(?)や解説を交えてお話させていただきました。そのあと、大宮の鉄道博物館へ見学へ行かれるということで7:30前ぐらいに根岸を後にしました。

それにしても、わざわざ遠くから来られて暗いし寒いし撮影も大変だったと思いますが、いいお土産を持ってお帰りになられてよかったと思います。遠くからいらっしゃってもなかなか撮影は上手くいくものではありませんが、折角ご足労なさったのだから、すべからくこのように少しでも皆さんがいい写真を撮れればなぁ…と感じました。私たちもこうした馴れない方々に少しでもお手伝いが出来ればと思っています。



・D50形のシンボル、一つ目が点灯。根岸にて。(Photo:根岸の兄さん)


(2008．1．13．Sun．　編集：根岸の兄さん)

根岸駅貨物列車標準時刻表(2007．3．18．改正版) ―便利ﾂｰﾙ

皆さんこんにちは。根岸の兄さんです。

さて、なかなか皆さんに提供が出来なかった便利ﾂｰﾙ･ﾃﾝﾌﾟﾚｰﾄの第2弾として、根岸駅貨物列車標準時刻表2007．3．18．改正版をHTML形式で公開いたします。この時刻表では、根岸駅を発着するJRおよび神奈川臨海鉄道の貨物列車の時刻をすべて掲載しています。A4サイズできれいに印刷できるようになっておりますので、お手持ちのプリンターで印刷してお役立てください。また、縮小･フィットページ機能を使用してB5やポケットサイズに縮小して印刷することも出来ますので、詳しくはお手持ちのプリンターの説明書をご覧ください。

なお、根岸からの貨物列車の所要時間は、山手まで3分、石川町まで5分、関内まで7分、桜木町まで9分、東高島(高島線)までは15分です。但し、編成の重量や機関車の性能により、所要時間が若干前後しますのでご注意ください。

ご利用の際は次の点にご注意ください。

・石油列車は繁忙期･通常期･閑散期によって運転日･運休日が決まっています。運転期日についての記事はあらかじめ掲載していませんのでご注意ください。

・貨物列車は年末年始、ゴールデンウィーク、お盆休みなどの長期休暇では一部運休する日があります。特にコンテナ列車は運休となりやすくなっていますのでご注意ください。なお、運転状況や輸送状況は根岸日報でもお伝えをしておりますので、こちらを参考になさってください。

・貨物列車は都合により、運用される機関車が変更となったり、連結される貨車や積載されるコンテナ(海上コンテナ⇔JRコンテナ)が変更になったり、また運休となったり復活運転となる場合があります。

・この時刻表は厳密に製作をしておりますが、一部誤りが含まれていることがあります。もしございましたら、掲示板にてお知らせください。

・このデータの著作権は｢根岸駅で会いましょう｣が保持しています。無断でデータを改変して使用したり、また許可なく無断で二次公開することを禁止します。

・このデータを使用して損害を受けた場合でも、当ブログでは責任を負いかねます。

・プリンターでの印刷に関してのご質問は、申し訳ないですがお受けできません。

・時刻表を見て疑問に思ったことなどありましたら、気軽に掲示板にてお問い合わせください。但し、機関車の詳しい運用情報などはこちらでは把握しておりませんので、ご了承ください。


以上の点をご理解いただいた点で、よろしければどうぞご利用ください。



JR根岸線･神奈川臨海鉄道本牧線
根岸駅 貨物列車標準時刻表(平日)
2007．3．18．改正版　





JR根岸線･神奈川臨海鉄道本牧線
根岸駅 貨物列車標準時刻表(土休日)
2007．3．18．改正版　





(2008．1．12．Sat．　編集：根岸の兄さん)

Mac Power ―メンバー紹介

皆さんこんにちは。根岸の兄さんです。

さて、メンバー紹介のコーナーです。今回ご紹介するのは、このたびハセガワ軍団に入られましたMac Powerさんです。と言っても、以前から根岸で夜の時間を中心によく顔を出されていましたので、根岸ではお馴染みのメンバーです。今回は改めてMac Powerさんを紹介をさせていただきます。

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H.N.　Mac Power

・愛用カメラ
PENTAX K10D
Canon EOS 5(サブ扱い）









小学生の頃はモロにブルートレインブームでした。家の前が撮影でも有名な大森～大井町間の線路だったので毎日ブルートレインを見て日曜日は早起きして撮影してました。中学生～35歳までは心のどこかに潜めて休車？今の職場になってから先輩社員から年配社員まで隠れ鉄がいて一番仲のいい方からいろいろと最近の情勢を伺いながら復活しました。自分の想い出のなかにはブルトレはEF65,貨物はEF66のイメージでした。好きな釜はEF65、EF64、EF58、好きな電車は583系です。父親の田舎が山形県なので帰省の際に乗っていった485系も思い出深いですね。

どうぞよろしくお願いします。

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以上、Mac Powerさんでした。

☆★ハセガワ軍団は根岸であなたをお待ちしてます☆★

興味のある方はどうぞ根岸へおいでください。貨物列車の撮影を通じて一緒に根岸をエンジョイしましょう！（ネットでの会員募集はしていません。現地・根岸での撮影を通じて一緒に楽しみましょう！）


（2007．01．11．Fri．　編集：根岸の兄さん)