根岸日報 2007．11．07．Wed．

皆さんこんにちは。

さて、今日の根岸は午前中には雲が広がったものの、一気に雲がとれて12時ごろから快晴に恵まれました。


【ようこそ136号機。EF210-136が根岸へ初入線しました】

根岸の兄さんがお伝えします。

今朝はお伝えしたとおり雲が広がっていましたが、切れ間から薄日が差したりするような天気。そんな天気の下、早朝の5580レ～単1286レ次では先日試運転を行ったばかりのEF210-136が初入線しました。また、8074レ～5160レでは全検明けのEF65-1078(新)が先週土曜日に続いてループ、また1153レ～5569レではEF210-901(岡)が入線するなど、今日も人は少なかれど午前中を中心に盛り上がりました。



・本日の5160レ。山手にて。(Photo:快速 可憐さん)

本日は建築屋さん、快速 可憐さん、私根岸の兄さんがお邪魔しました。

本日は都合により報告も少々簡単にまとめさせていただきました。失礼いたしました。


【日産自動車輸送、11月も続けて運転。】

さて、気になった方も多いかと思います。当初は例年通りの10月までということで予想されていた日産自動車輸送が引き続き11月も続いております。本日も山手駅でサラリーマンの方が5692レを先端で撮影されていて、自動車輸送の荷があったことに驚かれていました。

これについてはハセガワ軍団のなかでも話題になりましたが、関係者のなかでも11月末までの輸送という説と、このまま3月まで続く、または定期化するのではないかと諸説あるそうですが、まだ不明な点が多いばかりです。もうしばらく様子を見て、各所から情報を得たいところであります。

なお、11月現在の運転状況は、週180台(36台/日)の輸送で土･日運休。また、休日も運休となっています。根岸線内は早朝の8588レ～午後の5692レで輸送が行われており、神奈川臨海では51レ～58レにて輸送が行われています。以上のように、10月の輸送時とほぼ変更点はありません。



・4番線ホームで荷役と自動車の取り卸しを行う。
　横浜本牧にて。(Photo:根岸の兄さん)


★運用報告

・5570レ～8271レ(新 15)EF65-1096
　◎タキ??車～単機

・5693レ～単1286前(新 60)EF65-1066
　検タキ??車～単機

・5580レ～単1286次(新215)EF210-136
　◎タキ??車～単機

・8588レ～単1286後(新 --)EF65-1086
　コキ6車※2～単機

・5475レ～3093レ(高217)EH200-8
　◎タキ13車～タキ車

・8074レ～5160レ(新 33)EF65-1078
　コキ20車※1～検タキ15車

・5681レ～8682レ(新224)EF210-117
　未確認～単機

・1153レ～5569レ(岡 2)EF210-901
　コキ20車～タキ17車

・5269レ～4091レ(吹118)EF200-4
　◎タキ??車～タキ??車

・8274レ～5692レ(高 14)EF64-1025
　単機～検コキ1車+コキ6車※2

・8780レ～単8782(吹102)運休

・5262レ～5476レ(高203)EH200-7
　◎タキ16車～タキ??車

・ 87レ～5777レ(新211)EF210-120
　◎タキ11車～タキ??車

【神奈川臨海】

・55レ(濱 ??)DD60-1
　コキ20車
 
※1 海上コンテナーは20ft-HYUNDAIドライ、CAIドライ、YANGMINGドライ、40ft-商船三井ドライ等を積載。
※2 日産自動車輸送コンテナ(カーパックコンテナ)積載。

◎印は空車
検印は検査貨車

報告は以上であります。（2007．11．07．Wed．　編集：根岸の兄さん）

根岸日報 2007．11．05．Mon．

皆さんこんにちは。

さて、今日の根岸は午前中はお昼頃まで晴天でしたが、14時ごろから厚い曇に覆われる天気。明日は雨だそうです。


【昼下がりの根岸線】

根岸の兄さんがお伝えします。

さて、当方は先日の学校行事の代休をいただきまして、お昼過ぎより根岸入りしました。貨物列車については特に大した変化や運用もなく・・・と言ったところであります。それから、新日石が6円/㍑値上げしてから今日で5日が経ちましたが、ほとんどの列車が例年通りのタキの付き具合に戻りつつあるようです。

なお、旅客列車のほうでは旧5760レ～旧単9810(過去のDE10試運転スジ)の空きスジを利用したE233系ｳﾗ104編成の試運転が行われていました。いつ見てもなかなか秀逸な電車で、早く乗車してみたいものですね。


【旅客会社からの貸出機がEF65-1118からEF65-1104へ交代】

さて、今朝出られていた建築屋さんによりますと、8271レがEF65-1118からEF65-1104へ変わったそうです。これは、日曜日に新鶴見(信)～田端操で東の旅客会社からの貸出機の交代が行われたそうで、早速今朝の8271レで初登板したとのことです。

今後も月曜日･木曜日の8271レ、もしくは木曜日の8588レなどに充当されるものと推測されます。

人気の機関車、EF65-1118が旅客会社へ戻ったことにより、これで少しは根岸線の朝も落ち着くことでしょう。1118号機、お疲れ様でした。旅客会社に戻っても頑張ってください。


【関内駅前セルテがリニューアルオープン】

ところで、関内駅のCERTEのリニューアル工事が終わったようで、この11月1日からオープンしたようです。白と赤を基調にした外装からカプチーノ系の外装となりました。これを記念して、この5日間は入口のところで生バンドの演奏などが行われ、駅前はもちろん駅のホームにもずっと賑やかな音楽が流れ、駅前はもちろん、ホームの窓からも生バンドを見られている方が絶えませんでした。

なお、このほかにもリニューアルイベントが行われているそうですので、詳しくはCERTEのHPをどうぞ。



･洗足学園さんによる生演奏。
　関内駅前CERTE入口にて。(Photo:根岸の兄さん)

なお、CERTEは建築屋さんをはじめ、ハセガワ軍団のメンバーが鉄道雑誌の購入や100円ショップでの買い物、またかつては100円ショップでフィルムも売られていたのでよく利用させていただいております。

以上、根岸の兄さんがお伝えしました。


★運用報告

・5580レ～8271レ(新 15)EF65-1104
　タキ??車～タキ12車

・8588レ～単1286後(新 --)EF65-1117
　コキ6車※1～単機

・5475レ～3093レ(髙217)EH200-6
　◎タキ??車～タキ??車
 
・5560レ～5474レ(新213)EF210-125
　◎タキ??車～タキ17車

・5269レ～4091レ(吹118)EF200-19
　◎タキ16車～タキ??車

・8274レ～5692レ(高 14)EF64-1010
　◎タキ12車～検コキ3車+コキ6車※1

・8780レ～単8782(吹102)運休


【神奈川臨海】

・58レ～単59(濱 ??)DD55-17
　コキ6車※1+検コキ3車～単機


一部の運用情報を建築屋さんより提供いただきました。

※1 日産自動車輸送コンテナ(ｶｰﾊﾟｯｸｺﾝﾃﾅ)積載

◎印は空車
検印は検査貨車


報告は以上であります。（2007．11．05．Mon．　編集：根岸の兄さん）

運用報告のテンプレート -―テンプレート

皆さんこんにちは。快速可憐です。

今回、運用報告の際に便利なテンプレートを作成しました。皆さんが掲示板に運用を投稿をする際、またメンバーが日報を書く際にコピー＆ペーストをし、機関車の番号や貨車の数に応じて入力してご利用ください。

また、車票を確認して検査入出場のタキであれば『検』マークを、空車のタキであれば『◎』マークをつけてください。また、貨車が付いたのは確認したけど数を確認してない等の場合は『タキ??車』などと入力してください。また、貨車そのものが付いたかどうかもわからない場合は『未確認』と入力してください。

また、特記事項がある場合は、『※1』『※2』という引用記号をふって、一番下のところに解説を入れてください。（↓以下は例文）　

なお、2008年3月ダイヤ改正に対応しております。

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例

★運用報告

・8074レ～単8276レ(高 13)EF64-1015
　コキ20車※1～単機

・5681レ～5160レ(吹)EF66-54
　検タキ12車～検タキ14車

※1 海上コンテナー積載。
※2 京浜東北･根岸線新子安～鶴見間での線路内人立ち入りにより、5681レでは根岸+35分で延着。

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以下はﾃﾝﾌﾟﾚｰﾄ


★運用報告

・5473レ～　88レ(髙220)EH200-
　◎タキ車～タキ車

・5562レ～90レ(高202)EH200-
　◎タキ車～タキ車

・5693レ～8271レ(新 53)EF65-
　検タキ車～タキ車

・5560レ～8271レ次(新222)EF210-
　◎タキ車～タキ車

・8588レ～単8286次(新 --)EF65-
　コキ車※2～単機

・5475レ～3093レ(高224)EH200-
　◎タキ車～タキ車

・8074レ～単8286(高 13)EF64-
　コキ車※1～単機

・5681レ～5160レ(吹 38)EF66-
　検タキ車～検タキ車
 
・1153レ～4091レ(岡  2)EF210-
　コキ車～タキ車

・5564レ～8682レ(新229)EF210-
　◎タキ車～タキ車

・5760レ～5561レ(新232)EF210-
　◎タキ車～タキ車

・5269レ～5474レ(高214)EH200-
　◎タキ車～タキ車

・8091レ～単????(　　　)
　◎タキ車～単機

・3094レ～5692レ(吹 35)EF66-
　◎タキ車～タキ車+検コキ車+コキ車※2

・  87レ～5777レ(新230)EF210-
　◎タキ車～タキ車

・8274レ～5563レ(新221)EF210-
　◎タキ車～タキ車

・8780レ～5476レ(高218)EH200-
　◎タキ車～タキ車

・単1295前～5278レ(高 82)EF65-
　単機～タキ車

・単1295後～1152レ(高 85EF65-
　単機～コキ20車

・  89レ～8075レ(高 10)EF64-
　◎タキ車～コキ車※1

・単1297前～5166レ(吹107)EF200-
　単機～タキ車

・単1297後～  94レ(髙221)EH200-
　単機～タキ車

・5768レ～8781レ(髙201)EH200-
　◎タキ車～タキ車

・  93レ～3095レ(髙219)EH200-
　◎タキ車～タキ車

※1 海上コンテナー積載。
※2 日産自動車輸送コンテナ(ｶｰﾊﾟｯｸｺﾝﾃﾅ)積載。

◎印は空車

検印は検査貨車


以上がﾃﾝﾌﾟﾚｰﾄ

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(2008． 3．16．Sun.　編集：快速可憐)