根岸日報 2008．2．11．Mon．

皆さんこんにちは。根岸の兄さんです。今日の根岸も朝
から薄曇りの天気。風もなく、ほんのり暖かい陽気とな
りました。

なお、本日は機関車の運用や輸送動向などで特記することなどはありませんでしたので、本日の一部列車の写真と運用報告のみで失礼させていただきます。








・4091レ。山手にて。(Photo:根岸の兄さん)




・単8091レは昨日同様に133号機での運転となりました。
　山手にて。(Photo:根岸の兄さん)



・入換中の単1295レ。根岸にて。(Photo:根岸の兄さん)



・5278レ。根岸にて。(Photo:根岸の兄さん)



・本日は休日のため1152レの運転がありませんでしたので、単1295レ後～
　1152レの仕業を担当したEF65-1095(髙)は単機で来て単機で帰りました。
　根岸にて。(Photo:根岸の兄さん)


★運用報告

・8588レ～単1286レ(新 --)運休

・5475レ～3093レ(高217)EH200-11
　◎タキ??車～タキ13車

・8074レ～5160レ(新 33)EF210-120代走
　単機～未確認

・5269レ～4091レ(吹118)EF200-4
　◎タキ??車～タキ15車

・8274レ～5692レ(高 14)EF64-1002
　◎タキ??車～未確認

・5262レ～5476レ(高203)EH200-9
　◎タキ??車～タキ13車

・ 87レ～5777レ(新211)EF210-113
　◎タキ??車～タキ20車

・単8091～3076レ(吹 28)EF66-133
　単機～タキ??車

・単1295前～5278レ(高 83)EF65-1062
　単機～タキ15車

・単1295後～1152レ(高 67)EF65-1095
　単機～単機

◎印は空車
検印は検査貨車


報告は以上であります。

(2008．2．11．Mon． 編集：根岸の兄さん)

メンバーのHP紹介『A重専の貨物日記』 ―メンバー紹介

皆さんこんにちは。根岸の兄さんです。

さて、今回ハセガワ軍団のメンバーであるA重油専用さんがこのたびブログを開設されましたのでリンクさせていたしました。これにあたって、私からA重油専用さんの『A重専の貨物日記』を紹介させていただきます。


・『A重専の貨物日記』　http://ajyuuyu.blog42.fc2.com/

『A重専の貨物日記』は、ハセガワ軍団メンバーのA重専さんの貨物列車の撮影に関する記事などを中心に取り扱っている日記中心のブログ。根岸はもちろん、若さを活かした行動力でいろんなところへ行っちゃいます。そんな彼の楽しい撮影紀行をお楽しみください。

ハセガワ軍団では2008年現在最年少のA重油専用さん。だからこそあちこちへ行ける体力があります。根岸に限らず、気になるあの場所この場所へどんどん足を運ばれます。学校帰りにちょこっと根岸へ…ということもあるので、更新頻度については高いです。但し、出掛けられてから更新されるまで少々ブランクがあるようで(苦笑)、その点をご理解いただいた上でお楽しみください。


A重専の貨物日記
http://ajyuuyu.blog42.fc2.com/



どうぞお気に入りに登録してみてください！

関連記事：http://negishiban.blog.shinobi.jp/Entry/19/　【A重油専用　―メンバー紹介】


（2008．2．11．Mon．　編集：根岸の兄さん）

根岸日報 2008．2．10．Sun．

皆さんこんにちは。根岸の兄さんです。今日の根岸は昨日から心配していた積雪の予報も消えて薄曇りの天気となりました。

今日は建築屋さん、大船のYさん、私根岸の兄さんがお邪魔しました。 





【EF65-1103(新)、入線。】

本日の5570レ～8271レの(新 15)仕業では、月曜日ということで定例の旅客会社から借り入れた機関車であるEF65-1103(田)が入線しました。なお、本日は8271レ～8274レでのタキの発送がありませんでしたので、折り返し8271レは単機で新鶴見(信)へ戻りました。

【その他。】

先週に続いて、今日の8074レでも石巻港からの日本製紙の印刷紙輸送が行われました。本来は月末に1回程度の運転ですので、最近は輸送が旺盛の模様です。

この他は特記する機関車の入線や運用･輸送等は本日ありませんでした。

一部列車を撮影しましたので、どうぞご覧下さい。



・4091レ。山手にて。(Photo:根岸の兄さん)



・単8091レ。山手にて。(Photo:根岸の兄さん)



・単1295レ。石川町にて。(Photo:根岸の兄さん)


★運用報告

・5570レ～8271レ(新 15)EF65-1103
タキ??車～単機

・5693レ～単1286前(新 60)EF65-1063
未確認～単機

・5580レ～単1286次(新215)EF210-121
タキ??車～単機

・5475レ～3093レ(高217)EH200-6
◎タキ??車～タキ10車

・8074レ～5160レ(新 33)EF65-1074
コキ20車※1～単機

・5681レ～8682レ(新224)EF210-134
検タキ1車～単機

・5269レ～4091レ(吹118)EF200-8
　◎タキ14車～タキ15車

・8274レ～5692レ(高 14)運休

・8780レ～単8782(吹102)運休

・5262レ～5476レ(高203)EH200-5
　◎タキ10車～タキ15車

・ 87レ～5777レ(新211)EF210-111
　◎タキ11車～タキ20車

・単8091～3076レ(吹 28)EF66-133
　単機～タキ??車

・単1295前～5278レ(高 83)EF65-1049
　単機～タキ15車

・単1295後～1152レ(高 67)運休

※1 石巻港からの日本製紙の印刷紙輸送12ftコンテナ積載。海上コンテナーはなし。 

一部の情報は建築屋さんからいただきました。

◎印は空車
検印は検査貨車


報告は以上であります。

(2008．2．10．Sun． 編集：根岸の兄さん)